“飛車(chē)”是什么意思？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是圓錐破的動(dòng)錐體失去平衡，自傳速度越來(lái)越快，以致要“飛”起來(lái)的錯(cuò)覺(jué)，常見(jiàn)原因有：

1. 空轉(zhuǎn)“飛車(chē)”。錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在斷料間隙發(fā)生“飛車(chē)”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。

2. 摩擦增溫而“飛車(chē)”。錐套運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞導(dǎo)致干摩擦。

3. 過(guò)鐵“飛車(chē)”。錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過(guò)鐵）作用，致使負(fù)荷過(guò)大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車(chē)”。

4. 抱軸“飛車(chē)”。因各種原因，熱量散不出去，油溫持續(xù)升高產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承，豎套，錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間抱軸而“飛車(chē)”。

5. 間隙過(guò)小而“飛車(chē)”。主軸與錐套安裝間隙過(guò)小，產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜，引起“飛車(chē)”。

不論哪種情況造成的“飛車(chē)”，都會(huì)出現(xiàn)錐套燒傷，大家在日常生產(chǎn)中要多加注意。